油液容积弹性模量对减振器性能影响研究

被引：26

作者：

檀润华

周建伟

马国清

陈鹰

机构：

[1] 河北工业大学机械学院!

[2] 天津

[3] 河北工业大学机械学院!天津

[4] 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室!杭州

来源：

河北工业大学学报 | 2001年 / 01期

关键词：

油液; 容积弹性模量; 减振器; 影响;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.3 [行走系统];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

油液的容积弹性模量对减振器速度特性有直接的影响，该量随压力与温度的变化而变化，文献中常将此量按常量处理，但没有说明取其常量的合理性．在建模过程中本文考虑油液压缩性影响时包含了油液的容积弹性模量，仿真中通过将该量取变量与常量的结果与实验结果对比表明，两者均与实验结果较吻合，但取变量的仿真时间是取常量的２５倍．因此，取油液的容积弹性模量为常数不仅简化问题，仿真结果也是可信的．液压控制系统中常取此值为Ｂｅ＝７０００ × １０５Ｐａ，仿真表明对减振器该值是可用的．

引用

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共 4 条

[1]

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Duym, SWR .

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檀润华 ;

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