基于溢出交通需求的城市轨道交通线网规模测算模型

被引:12
作者
安学武 [1 ]
杜殿虎 [1 ]
马超群 [2 ]
周伟 [1 ]
机构
[1] 长安大学公路学院
[2] 长安大学经济与管理学院
关键词
交通规划; 城市轨道交通; 线网规模; 溢出交通需求;
D O I
暂无
中图分类号
U239.5 [城市铁路、市郊铁路];
学科分类号
摘要
为了从道路建设的程度测算城市轨道交通线网的规模,分析了目前国内采用的轨道交通线网规模测算方法,提出了基于溢出交通需求的轨道交通线网规模测算模型。在保证规划年城市道路网能维持一定的服务水平的前提下,测算出城市交通总需求相对于道路供给的溢出量,将溢出交通需求换算成客运量转由轨道交通承担,利用轨道交通线网的负荷强度指标进而可确定轨道交通线网规模,并采用不同的方法对2020年西安市轨道交通线网规模进行了测算。测算结果表明:按出行需求推算的线网规模为103·68km,从财政实力"可能"的角度分析为66·32~94·74km,基于溢出交通需求推算为95·89km,计算结果基本一致,说明提出的测算模型可行。
引用
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