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基于作业均衡的集装箱码头岸桥作业调度优化
被引:6
作者
:
乐美龙
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
上海海事大学物流研究中心
乐美龙
徐根龙
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机构:
上海海事大学物流研究中心
徐根龙
文洪蕊
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机构:
上海海事大学物流研究中心
文洪蕊
机构
:
[1]
上海海事大学物流研究中心
来源
:
重庆交通大学学报(自然科学版)
|
2016年
/ 35卷
/ 03期
关键词
:
交通运输工程;
集装箱码头;
作业均衡;
岸桥;
调度优化;
遗传算法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U691.3 [];
学科分类号
:
摘要
:
为了提高集装箱码头资源配置的均衡性,进而提高作业人员任务分配的均衡性以及岸桥设备资源的利用率,提出了基于集装箱码头岸桥作业均衡调度优化问题。以集装箱码头岸桥作业集装箱量和作业时间两个均衡调度为目标,建立集装箱码头岸桥作业均衡的岸桥调度优化模型,并设计遗传算法来求解。通过对3种目标的结果进行比较,得出在岸桥调度过程中考虑岸桥作业量均衡有助于提高岸桥的利用率,减少岸桥无效作业时间,从而提升码头整体作业能力。
引用
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页码:155 / 161
页数:7
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A crane scheduling method for port container terminals[J] . Kap Hwan Kim,Young-Man Park.European Journal of Operational Research . 2003 (3)
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