公路隧道竖井送排式通风送风口角度优化模型

被引：14

作者：

方磊 ^{[1
]}

谢永利 ^{[2
]}

杨晓华 ^{[2
]}

机构：

[1] 华南理工大学土木与交通学院

[2] 长安大学公路学院

来源：

关键词：

隧道工程; 模型试验; 竖井送排式通风; 送风口角度;

D O I：

10.19721/j.cnki.1671-8879.2009.04.015

中图分类号：

U453.5 [通风、通风设备];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

为降低公路隧道竖井送排式通风能耗,应用雷诺数相似理论,对竖井送排式通风送风口与隧道轴向夹角进行物理模型试验研究,测试不同送风口角度时风速的变化规律。结果表明:送风口角度对送风动力的影响随送风段隧道平均风速的增大而增大;当隧道设计风速为6～8 m/s时,送风口与隧道轴向夹角宜取5°6°。

引用

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页数：4

共 7 条

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