考虑基础设施因素的集聚经济效应估计——基于中国地级区域动态面板数据的实证研究

被引:7
作者
王良举 [1 ]
陈甬军 [2 ]
机构
[1] 安徽财经大学工商管理学院
[2] 中国人民大学商学院
关键词
基础设施; 就业密度; 集聚经济; 生产率;
D O I
10.16537/j.cnki.jynufe.2014.02.006
中图分类号
F299.24 [基础设施与公用事业];
学科分类号
083305 ;
摘要
使用中国地级以上城市面板数据,采用新经济地理学分析框架,检验基础设施与集聚经济在中国城市生产率差异形成中的作用。结果表明,城市非农就业密度对城市非农劳动生产率的影响存在门槛效应。当城市非农就业密度超过门槛值时,其对城市非农劳动生产率的偏效应显著为正;但在忽略基础设施因素的情形下,这一门槛值更高,表明基础设施对集聚经济的实现具有显著的促进作用。此外,研究还发现,集聚经济效应在大城市更明显。
引用
收藏
页码:27 / 37
页数:11
相关论文
共 28 条
[1]   集聚的生产率效应——来自中国制造业企业的经验证据 [J].
王良举 ;
陈甬军 .
财经研究, 2013, 39 (01) :49-60
[2]   交通基础设施建设与中国制造业企业库存成本降低 [J].
刘秉镰 ;
刘玉海 .
中国工业经济, 2011, (05) :69-79
[4]   基础设施对中国制造业企业生产成本和投入要素的影响——基于中国1998-2005年27个制造业行业企业的面板数据分析 [J].
张光南 ;
朱宏佳 ;
陈广汉 .
统计研究, 2010, 27 (06) :46-57
[5]   集聚经济、公共基础设施与劳动生产率——来自中国城市动态面板数据的证据 [J].
刘修岩 .
财经研究, 2010, 36 (05) :91-101
[6]   城市化、产业效率与经济增长 [J].
中国经济增长与宏观稳定课题组 ;
陈昌兵 ;
张平 ;
刘霞辉 ;
张自然 .
经济研究, 2009, 44 (10) :4-21
[7]   交通基础设施投资对企业库存的影响——基于我国制造业企业面板数据的实证研究 [J].
李涵 ;
黎志刚 .
管理世界, 2009, (08) :73-80
[8]   集聚经济与劳动生产率:基于中国城市面板数据的实证研究 [J].
刘修岩 .
数量经济技术经济研究, 2009, 26 (07) :109-119
[9]   贫富差别、城市化与经济增长——一个基于需求因素的经济学分析 [J].
沈凌 ;
田国强 .
经济研究, 2009, 44 (01) :17-29
[10]   经济集聚密度与劳动生产率差异——基于北京市微观数据的实证研究 [J].
陈良文 ;
杨开忠 ;
沈体雁 ;
王伟 .
经济学(季刊), 2009, 8 (01) :99-114