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基于结构优化方法的单缸机机体轻量化设计
被引:14
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
贾维新
郝志勇
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0
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0
机构:
浙江大学机械与能源工程学院
郝志勇
徐红梅
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0
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机构:
浙江大学机械与能源工程学院
徐红梅
机构
:
[1]
浙江大学机械与能源工程学院
来源
:
浙江大学学报(工学版)
|
2008年
/ 02期
关键词
:
气缸体;
拓扑优化;
形状优化;
轻量化设计;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TK402 [设计、计算];
学科分类号
:
080703 ;
摘要
:
采用拓扑优化和形状优化相结合的集成优化方法,研究了结构优化方法在发动机气缸体轻量化设计中的应用.拓扑优化采用变密度方法,以缸体总柔度最小化为优化目标,以缸体重量为约束条件;应用形状优化对曲轴箱两侧壁面的厚度进行优化,以减重为优化目标,以最大应力不超过原缸体应力为约束条件.在最大爆发压力工况下优化后的缸体最大应力比原缸体低,应力分布更加均匀.结构优化方法应用于缸体的等强度轻量化设计,容易确定缸体的最佳形状,减少了重复设计验证的次数,可以大幅度缩短产品设计周期.
引用
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页码:224 / 228
页数:5
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S1100型柴油机气缸体强度及优化分析
[J].
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郝志勇
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2005,
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.
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[3]
Optimal shape design as a material distribution problem[J] . M. P. Bends?e.Structural Optimization . 1989 (4)
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[J].
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