共 6 条
高速铁路对中国城市经济的外部影响
被引：13
作者：
孙聪
[1
,2
]
郑思齐
[1
,2
]
张英杰
[1
,2
]
机构：
[1] 清华大学恒隆房地产研究中心
[2] 清华大学建设管理系
来源：
关键词：
高速铁路;
城市经济;
外部影响;
新经济地理学;
D O I：
暂无
中图分类号：
F532 [中国铁路运输经济];
F299.2 [中国];
学科分类号：
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
1204 ;
摘要：
高速铁路能够"拉近"城市之间的空间距离,对站点城市和沿线区域的社会经济发展产生积极的外部影响。针对京津城际铁路的分析发现,运营前后城市的主要社会经济指标均发生了显著变化;实地问卷调研表明,该线路的乘客在高速铁路运营将助推城市发展和住房价值提升等方面具有正面预期。在此基础上,借鉴城市经济学和新经济地理学分析的思路和方法,基于85个地级及以上城市的特征价格模型分析结果显示:在控制其他因素的情况下,高速铁路运营能够增强城市"市场潜力"并显著提升城市价值,这种效果在二、三线城市表现得更为明显。本文为高速铁路投资效益的评价提供分析框架和定量支持,同时也从如何实现更高社会效益的角度,对高速铁路项目的选址决策提出了若干建议。
引用
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页数：7
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