柴油超深度脱硫技术进展

被引：12

作者：

万国赋 ^{[1
]}

段爱军 ^{[1
]}

赵震 ^{[1
]}

马丽 ^{[2
]}

倪建明 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国石油大学重质油国家重点实验室

[2] 中国石油大庆炼化公司

[3] 浙江师范大学工商管理学院

来源：

黑龙江大学自然科学学报 | 2006年 / 05期

关键词：

柴油; 加氢精制; 深度脱硫; 4,6-DMDBT; 催化剂;

D O I：

10.13482/j.issn1001-7011.2006.05.016

中图分类号：

X701.3 [脱硫与固硫];

学科分类号：

摘要：

降低柴油中硫含量对于提高汽车尾气排放质量从而保护环境具有十分重要的意义。生产超低硫柴油的技术主要有加氢脱硫(HDS)和非加氢脱硫两大方法。概述了深度加氢脱硫的机理和需要解决的关键问题。柴油的深度加氢脱硫需要有效分解馏分油中的4,6-二苯并噻吩(4,6-DMDBT)等难脱除的化合物。提出了研制高活性深度HDS催化剂的思路和途径并介绍了近年国内外柴油深度加氢脱硫研究的成果。此外对非加氢脱硫技术中的吸附法、氧化法和生物技术深度脱硫的研究近况也做了介绍。加氢方法和非加氢方法的有机结合是十分有前途的生产超低硫柴油的手段。

引用

页码：658 / 667

页数：10

共 21 条

[1] 炭负载Co-Mo催化剂的二苯并噻吩加氢脱硫性能研究 [J].