基于轨迹灵敏度的负荷参数辨识范围调整方法

被引：16

作者：

贺仁睦 ^{[1
]}

郑晓雨 ^{[1
]}

马进 ^{[1
]}

唐永红 ^{[2
]}

机构：

[1] 华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室

[2] 四川电力试验研究院

来源：

电力系统自动化 | 2009年 / 33卷 / 13期

关键词：

负荷建模; 模型结构; 参数辨识; 参数范围调整; 轨迹灵敏度;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM714 [负荷分析];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

实践表明,参数辨识范围的选取对参数的辨识效果影响很大。在分析负荷模型参数对所吸收功率的轨迹灵敏度的基础上,提出了负荷模型参数辨识范围的调整方法。首先根据动态过程中轨迹灵敏度的大小选择要调整的参数对象,然后进一步依据动态轨迹灵敏度的变化特点调整参数的辨识范围,从而达到提高负荷辨识精度的目的。实际例子充分表明了这种方法的有效性。

引用

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页数：5

共 9 条

[1] 根据量测轨迹计算轨迹灵敏度的卷积法 [J].