交通基础设施建设、运输形态变化与区域经济增长

被引：8

作者：

徐曌

欧国立

机构：

[1] 北京交通大学经济管理学院

来源：

北京交通大学学报(社会科学版) | 2015年 / 14卷 / 03期

关键词：

交通资源配置; 区域经济; 运输形态;

D O I：

10.16797/j.cnki.11-5224/c.2015.03.003

中图分类号：

F512.7 [地方交通运输概况]; F127 [地方经济];

学科分类号：

020202 ; 0202 ;

摘要：

引入新古典贸易模型,重点分析不同经济规模条件下交通资源配置促进区域经济增长的作用机制。研究发现,当交通资源配置水平较低时,提高交通资源配置水平可以通过"贸易创造"效应拉动经济增长。当交通资源配置水平较高时,进一步提高交通资源配置水平,将主要通过"自运输"效应促进经济增长。

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