600MW汽轮机排汽通道加装导流装置的数值研究

被引：12

作者：

曹丽华 ^{[1
]}

张浩龙 ^{[1
]}

杨为民 ^{[2
]}

张道 ^{[3
]}

李勇 ^{[1
]}

机构：

[1] 东北电力大学能源与动力工程学院

[2] 国网福建省电力有限公司电力科学研究院

[3] 华能渑池热电厂

来源：

动力工程学报 | 2015年 / 35卷 / 05期

关键词：

汽轮机; 排汽通道; 流场均匀性; 导流装置;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK263 [构造];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

针对某600 MW汽轮机排汽通道出口流场不均匀所造成的排汽压力偏高、经济性降低的问题,对配备双背压凝汽器的汽轮机排汽通道进行三维数值模拟,分析造成排汽通道出口流场分布不均匀的原因,并给出了一种能够极大改善排汽通道出口流场均匀性的导流装置布置方案.结果表明:汽轮机排汽缸的结构、小汽轮机排汽和低压加热器的存在导致排汽通道出口流场分布极其不均匀;在排汽通道内加装合理的导流装置后,出口流场均匀性得到改善,排汽通道的工作性能得到提高,排汽通道总压损失系数仅增大0.5%2.5%,而静压恢复系数增大6.4%8.8%,均匀性系数增大10.4%13.4%.

引用

页码：366 / 372

页数：7

共 13 条

[1]

中国火力发电能耗状况及展望 [J].