云南省主体功能区综合交通运输网络建设对区域可达性影响

被引：1

作者：

李禾 ^{[1
]}

武友德 ^{[2
]}

李青 ^{[1
]}

康凯 ^{[1
]}

机构：

[1] 云南师范大学旅游与地理科学学院

[2] 云南师范大学经济学院

来源：

关键词：

主体功能区; 交通网络; 交通结构; 可达性; 云南省;

D O I：

暂无

中图分类号：

F127 [地方经济]; F512 [中国];

学科分类号：

0202 ; 020202 ;

摘要：

云南省地处我国西南边疆,随着经济的发展,交通可达性正逐渐成为该省经济发展的"瓶颈"。从可达性的概念入手,分析了目前云南省交通运输网络建设的空间格局及各类主体功区内存在的主要问题,针对各类功能区内交通运输结构中存在的问题给出了合理化建议,以期提高云南省交通的可达性。

引用

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共 5 条