轨道结构参数对隧道地面点动力响应的影响分析

被引：4

作者：

张昀青 ^{[1
]}

刘维宁 ^{[2
]}

张玉娥 ^{[1
]}

牛润明 ^{[1
]}

机构：

[1] 石家庄铁道学院土木分院

[2] 北京交通大学土木建筑工程学院

来源：

岩石力学与工程学报 | 2006年 / 05期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

隧道工程; 动力响应; 轨道结构参数; 地铁列车;

D O I：

暂无

中图分类号：

U213.2 [轨道];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

首先,以双层弹簧阻尼支撑Timoshenko梁作为轨道结构的力学模型,求得作用于基床表面的荷载;然后,以移动荷载作用下空间体作为地铁列车作用下隧道系统的力学模型,并在其动力响应广义Duhamel积分解的基础上,结合数值拟合的传递函数,给出不同轨道结构参数时地铁列车荷载作用下地面点动力响应的时程和频谱曲线,进而分析轨道结构参数对隧道地面点动力响应的影响。

引用

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页码：1009 / 1014

页数：6

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