基于不同空间模式的铁路遗产更新探讨——以武汉徐家棚铁路遗产为例

徐家棚铁路在武汉铁路史上具有重要意义,并遗留下较为丰富的铁路遗址。近年来,武汉废弃铁路善后陷入困局。随着轨道交通的迅速发展,规划地铁5、7、8号线在徐家棚站交汇,将带来徐家棚地区土地利用方式的大变革。保留的较为完整的铁路遗址面临着存与废的抉择。该文结合国内工业遗产改造经验,从点、线、面三种不同的空间模式,对徐家棚铁路遗产更新进行探讨。构建片区遗产空间、线性遗产空间、节点遗产空间,使历史要素在新的城市空间中以整体的方式延续。