叶轮扭振引发离散气动噪声理论计算模型研究

被引：5

作者：

伍先俊

朱石坚

李志明

机构：

[1] 海军工程大学振动与噪声研究所,海军工程大学振动与噪声研究所,武汉理工大学武汉,武汉,武汉

来源：

关键词：

叶轮; 振动模态; 噪声;

D O I：

10.13433/j.cnki.1003-8728.2004.03.009

中图分类号：

TB535 [振动和噪声的控制及其利用];

学科分类号：

080105 [动力学与控制];

摘要：

对叶轮振动模态进行分析 ,表明由于叶片刚度远小于轮毂的刚度 ,叶轮振动以叶片振动为主 ,而叶片振动低频表现为扭摆振动 ,高频表现为表面弯曲波振动。低频振动对叶轮气动噪声影响很大 ,本文基于Lowson离散噪声模型对叶片扭振引发离散气动噪声声压的估算公式进行了推导 ,为工程应用提供了方便

引用

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