计及V2V技术的电动汽车有序充放电策略

被引：16

作者：

王鑫 ^{[1
]}

周步祥 ^{[1
]}

唐浩 ^{[2
]}

机构：

[1] 四川大学电气信息学院

[2] 四川电力设计咨询有限责任公司

来源：

电力系统及其自动化学报 | 2018年 / 30卷 / 07期

关键词：

电动汽车; 有序充放电策略; 电动汽车相互充放电技术; 用户优先度;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM73 [电力系统的调度、管理、通信];

学科分类号：

120103 [信息系统与信息管理];

摘要：

基于电动汽车相互充放电技术(V2V)提出了电动汽车的有序充放电控制策略。策略根据电动汽车的充放电行为及用户的计划,将电动汽车分为3类。为制定充放电计划时充分考虑电动汽车的实际状态,提出了电动汽车的"再归类"方法;并以总充电费用最小为目标函数,电网运行指标及电动汽车状态为约束条件,并结合"用户优先度指标"制定充放电计划。仿真结果表明,利用"再归类"方法可准确判断电动汽车是否能够放电或暂停充电;有序充放电策略能够有效地利用V2V技术完成负荷的削峰填谷,明显降低了用户的充电费用,具有良好的实用价值。

引用

页码：96 / 102

页数：7

共 13 条

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