“高铁时代”的长江三角洲城市-区域发展

被引:7
作者
杨波
机构
[1] 上海市发展改革研究院
关键词
高速铁路; 城际轨道; 网络体系;
D O I
10.16331/j.cnki.issn1002-736x.2012.03.012
中图分类号
F299.27 [地方城市经济];
学科分类号
1204 ;
摘要
以高铁为代表的城际轨道交通,将从整体上提高长三角城市群的交通可达性,使城市间的联系更加快捷、方便、紧密,有利于引导城镇以中心城市为辐射节点、沿着轨道交通线路聚集,形成城镇密集的发展走廊,从而促进城市群空间结构的发展和城市群网络的均衡分布。在高铁与城际轨道构成的1小时城市群内,通过整合资源、配置要素,以一体化的方式进入全球城市网络和世界经济体系,谋求整体能级提升,成为长三角世界级城市群崛起的重要路径。
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