基于可靠性的城市公交乘客满意度评价模型

被引：8

作者：

缪立新 ^{[1
]}

李强 ^{[1
]}

张占武 ^{[2
]}

曲小波 ^{[1
]}

机构：

[1] 清华大学深圳研究生院

[2] 清华大学工业工程系

来源：

中国市场 | 2009年 / 36期

关键词：

行程时间可靠性; 容量可靠性; 站点准点到达可靠性; 层次分析法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.17 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

本文提出了一种高峰小时下公交乘客满意度的评价模型。模型通过层次分析法得出行程时间可靠性、容量可靠性、站点准点到达可靠性三个可靠性指标,乘车环境舒适性、驾驶员驾驶技术、车内拥挤度三个舒适性指标,以及票价合理性这个经济性指标。评价指标量化值由层次分析—模糊综合判定方法获得。最后,利用深圳市和北京市的两条典型公交线路对模型进行了案例分析。

引用

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共 8 条

[1]

基于可靠性分析的城市道路交通系统运营状态评价.[D].袁晶矜.北京交通大学.2007, 06

[2] 基于顾客满意度的城市公交服务水平 [J].