考虑时空效应的软土地区深基坑变形分析

被引：52

作者：

刘燕 ^{[1
]}

刘国彬 ^{[1
]}

孙晓玲 ^{[2
]}

王海平 ^{[3
]}

机构：

[1] 同济大学地下建筑与工程系

[2] 山东威海建筑设计院有限公司

[3] 济南市政设计研究院

来源：

岩土工程学报 | 2006年 / S1期

关键词：

地铁基坑; 时空效应; 杆系有限元;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU433 [地基变形];

学科分类号：

0801 ; 080104 ; 0815 ;

摘要：

针对软土地区基坑工程中存在“时空效应”的特点,结合轨道交通6号线某明挖区间基坑工程实例,对基坑变形实测数据进行了分析探讨,并在此基础上考虑开挖过程的时间和空间影响因素,采用杆系有限元方法对该基坑进行了计算。经过和实测数据的比较,进一步证实了在软土地区基坑设计计算中考虑时空效应的必要性。希望对软土地区类似的基坑工程提供有益的借鉴。

引用

页码：1433 / 1436

页数：4

共 5 条

[1] 上海地铁M8线某车站基坑开挖变形特征分析 [J].