考虑环境因素的广义用户平衡和广义系统最优配流模型

被引：21

作者：

杨文国

高自友

机构：

[1] 中国科学院研究生院

[2] 北方交通大学交通运输学院北京　

[3] 北京　

来源：

基金：

国家杰出青年科学基金;

关键词：

交通工程; 公平目标; 广义系统最优模型; 广义费用函数; 广义用户平衡模型;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2003.04.016

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

摘要：

首先介绍了城市交通网络分析中公平目标和广义费用函数的概念,建立了考虑环境因素的广义用户平衡和广义系统最优配流模型,并用著名的FRANK-WOLFE算法对所给模型进行了求解。最后给出了一个简单算例,并根据配流结果得出了和实际相符的结论。

引用

页码：73 / 77

页数：5

共 4 条