旅客航班选择模型研究:变精度粗集方法

被引:4
作者
梅虎 [1 ]
朱金福 [1 ]
汪侠 [2 ]
机构
[1] 南京航空航天大学民航学院
[2] 南京大学城市与资源学系
关键词
Logit; 变精度粗集; 旅客; 航班选择;
D O I
10.14120/j.cnki.cn11-5057/f.2007.03.005
中图分类号
F560 [航空运输经济理论]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
文章以Logit模型为基础,运用变精度粗集(Variable Precision Rough Set,VPRS)方法构建了旅客航班选择模型(Passenger Flight Choice Model,PFCM),该模型无需知道旅客航班选择数据集合以外的任何先验信息,在满足所要求精度下,即可求出旅客航班选择的真实因素及各因素权重,从而计算出某航线某时刻旅客航班选择的概率,为航空公司设计产品、改进营销提供可资借鉴的依据。
引用
收藏
页码:27 / 32+63 +63
页数:7
相关论文
共 9 条
[1]   结合分析在市场研究中的应用 [J].
韩艳 .
农业网络信息, 2006, (01) :73-74
[2]   离散选择模型的比较及其在零售业的应用 [J].
张群 ;
曹丽 ;
李纯青 .
西安工业学院学报, 2005, (03) :293-298
[3]   ABC分析法在逆向物流管理中的应用研究 [J].
陈森 .
价值工程, 2005, (05) :46-48
[4]   基于变精度粗糙集的分层知识粒度 [J].
菅利荣 ;
达庆利 ;
陈伟达 .
管理工程学报, 2004, (02) :60-63
[5]   基于统计粗集模型的航空发动机维修成本组合预测方法 [J].
梁剑 ;
左洪福 ;
常继百 ;
赵红华 ;
周左成 .
中国软科学, 2004, (04) :138-141
[6]  
黄晓兰,沈浩.离散选择模型在市场研究中的应用[J].北京广播学院学报(自然科学版),2002(04):34-42
[7]   旅客交通方式选择行为的模糊机会约束规划模型 [J].
刘卫果 ;
胡思继 .
北方交通大学学报, 2002, (02) :60-65
[8]  
王春兰.航空公司收益管理中旅客舱位选择行为研究[D].南京航空航天大学,2006
[9]  
王国胤编著.Rough集理论与知识获取[M].西安:西安交通大学出版社,2001