深圳地铁道床动载荷分析

被引:7
作者
李成辉
于进江
仇文革
机构
[1] 西南交通大学土木工程学院!四川成都
[2] 铁道部第十九工程局!辽宁辽阳
关键词
振动; 动载荷; 地铁; 轨道不平顺;
D O I
暂无
中图分类号
U231.2 [];
学科分类号
0814 ; 082301 ;
摘要
根据车辆轨道模型 ,从频域和时域两方面分析了深圳地铁道床动载荷 ,得出了道床动载荷传递函数 ,根据传递函数找出了最不利波长 ,并参照铁路对短波不平顺管理标准 ,得到了道床最大动载荷。
引用
收藏
页码:169 / 171
页数:3
相关论文
共 3 条
[1]   高底不平顺不利波长及其与车速关系 [J].
李成辉 .
西南交通大学学报, 1997, (06) :61-64
[2]   轨道、车辆系统竖向振动模态分析 [J].
李成辉 .
西南交通大学学报, 1995, (03) :291-294
[3]   结构振动分析中的键图法 [J].
沈志云 ;
李成辉 .
西南交通大学学报, 1988, (04) :22-30