上海地铁8号线对城市住宅价格的时空效应定量研究

被引：7

作者：

苏海龙 ^{[1
,2
]}

徐芳 ^{[2
]}

机构：

[1] 复旦大学城市规划与发展研究中心

[2] 上海复旦规划建筑设计研究院

来源：

上海交通大学学报 | 2010年 / 12期

关键词：

轨道交通; 住宅价格; 特征价格模型;

D O I：

10.16183/j.cnki.jsjtu.2010.12.016

中图分类号：

F293.3 [房地产经济];

学科分类号：

1201 ; 020205 ;

摘要：

以上海地铁8号线周边二手房交易数据为样本,运用基于栅格建模的可达性分析原理计算时间成本以划定8号线影响范围,进而筛选影响住宅价格的特征变量,并应用特征价格模型分析8号线对周边住宅价格影响的时空效应.结果表明,8号线对其周边住宅价格产生正效应,距离地铁站点越近,住宅价格越高,且随着远离地铁站点,这种影响逐渐减弱.另外,8号线的开通对周边住宅价格产生明显的时间效应,导致其价格上涨,且在不同区位具有不同上涨幅度.关于划定轨道交通影响的空间范围,较之以前的凭经验判别在技术方法上进行了新的尝试,对轨道交通新线路开通影响周边房地产价格的时间性进行了探索.

引用

页码：1704 / 1710

页数：7

共 9 条

[1] 外部环境对住宅价格影响的Hedonic法研究——以上海市为例 [J].