多层次模糊综合评价在城市交通承载力评价中的应用

被引：7

作者：

王爱苹

马红娟

孙贵玲

机构：

[1] 黄河科技学院信息工程学院

来源：

数学的实践与认识 | 2015年 / 45卷 / 19期

关键词：

多层次模糊综合评价法; 熵权法; 模糊一致矩阵; 组合赋权法; 城市交通承载力;

D O I：

暂无

中图分类号：

U12 [城市交通运输]; TU984.191 [城市综合交通规划];

学科分类号：

08 ; 0823 ; 082303 ;

摘要：

城市交通承载力评价是一项复杂的系统二程.根据交通承载力的特点、评价过程及评价结果的模糊性,将城市交通承载力分为交通设施承载力和交通环境承载力,结合城市交通现状构建了交通承载力的评价指标体系.借助熵权法确定各评价指标的客观权重,并将其与模糊一致矩阵的主观赋权法相结合,提出基于组合权的多层次模糊综合评价法.评价结果表明,组合评价方法比单一评价方法更符合城市交通承载力的实际状况,从而为交通管理决策提供科学依据.

引用

页码：81 / 88

页数：8

共 8 条

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