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基于车辆状态识别的AFS与ESP协调控制研究
被引:120
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
高晓杰
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
余卓平
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张立军
机构
:
[1]
同济大学汽车学院
来源
:
汽车工程
|
2007年
/ 04期
关键词
:
主动前轮转向;
电子稳定程序;
协调控制;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2007.04.005
中图分类号
:
U463.6 [电气设备及附件];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
给出了基于滑模变结构的AFS控制策略和直接横摆力矩加变滑移率联合控制的ESP控制策略。在分析两者控制性能的基础上提出了协调控制的一般原则。阐述了车辆状态识别算法并给出了具体的协调控制策略,最后通过3个典型工况的仿真计算验证了该协调控制策略的有效性。
引用
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页码:283 / 291
页数:9
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