基于车辆状态识别的AFS与ESP协调控制研究

被引:120
作者
高晓杰
余卓平
张立军
机构
[1] 同济大学汽车学院
关键词
主动前轮转向; 电子稳定程序; 协调控制;
D O I
10.19562/j.chinasae.qcgc.2007.04.005
中图分类号
U463.6 [电气设备及附件];
学科分类号
082301 [道路与铁道工程];
摘要
给出了基于滑模变结构的AFS控制策略和直接横摆力矩加变滑移率联合控制的ESP控制策略。在分析两者控制性能的基础上提出了协调控制的一般原则。阐述了车辆状态识别算法并给出了具体的协调控制策略,最后通过3个典型工况的仿真计算验证了该协调控制策略的有效性。
引用
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页数:9
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共 2 条
[1]
机械式前轮主动转向系统的原理与应用 [J].
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汽车工程, 2006, (10) :918-921+932
[2]
用于车辆稳定性控制的直接横摆力矩及车轮变滑移率联合控制研究 [J].
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汽车工程, 2006, (09) :844-848