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新能源汽车三螺旋协同创新战略研究——以宇通为例
被引:4
作者:
刘建华
[1
]
蒲俊敏
[1
]
姜照华
[2
]
机构:
[1] 郑州大学管理工程学院
[2] 大连理工大学科学学与科技管理研究所
来源:
关键词:
新能源汽车;
协同创新;
三螺旋;
宇通;
D O I:
10.13529/j.cnki.enterprise.economy.2017.05.023
中图分类号:
F273.1 [企业技术管理];
F426.471 [];
学科分类号:
摘要:
基于协同创新理论,通过三螺旋理论构建了宇通三螺旋协同创新战略模型,分析了政产学研在宇通新能源汽车协同创新战略中的作用,论述了相关企业、高校和科研机构、政府等在宇通新能源汽车协同创新中承担的角色、地位及合作的方向;通过对宇通新能源汽车发展的分析,总结了协同创新的两条主要途径即创建联盟和技术转让。文章为新能源汽车发展提供了如下启示:加强核心技术研发,提高自主创新能力;创造新的销售运营模式;完善配套设施;增强企业间的合作促进生产规模化;加强产学研一体化发展,形成中国的新能源汽车创新中心;利用国家政策,开拓国内国际市场。
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页数:9
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