基于快递物流测度的区域流动空间特征——以江苏省为例

被引:25
作者
沈丽珍 [1 ]
席广亮 [1 ]
秦萧 [1 ]
汪侠 [2 ]
机构
[1] 南京大学建筑与城市规划学院
[2] 南京大学地理与海洋科学学院
关键词
流动空间; 城市间关系; 快速物流; 连接度; 城市网络;
D O I
10.13959/j.issn.1003-2398.2018.01.013
中图分类号
F259.27 [地方物资经济];
学科分类号
1201 ; 1202 ; 020205 ;
摘要
在信息技术推动下,流动空间作为新时期的新空间形式在带来时空压缩效应的同时不断地强化着区域城市间联系,推动着社会经济资源的城际流通。快递物流是互联网交易的虚拟流与快速交通实体流交互产生的物质流动,其代表了流动空间的虚实二元性,是研究流动空间网络特征的有效切入点。以江苏十三个城市为研究区域,以六家物流公司的网站数据为数据来源,采用权重分析法和重力模型方法建立起区域城市的快递物流水平、城市间流动空间连接度及城市快递物流总体评价等三项指标,结合区域流动空间的指标分析发现区域流动空间具有网络一体化、去中心化、扁平化、等级化及点轴式等五大特征,基于流动空间的可视化研究发现江苏省区域城市间关系显示出了一个具有等级特征的多中心扁平化点轴网络,围绕南京、苏州、徐州的都市圈一体化发展态势成为提高区域流动空间流动能力的重要突破方向。
引用
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