六相电励磁同步电动机的矢量控制研究

船舶综合全电力推进系统的应用，不仅使得能量利用效率大幅度提高，而且使得船舶操纵性更加灵活。电力推进以其诸多的优越性已成为船舶推进方式的发展方向，国外的研究已经相当成熟，国内的研究仍处于起步阶段。船舶综合全电力推进系统的核心是电力推进部分，而电力推进的核心是推进电机及其控制，因此对船用推进电机及其控制的研究就显得格外重要。本课题研究的六相电励磁同步电动机是船用推进电机，是电力推进系统的核心部分。论文建立了基于d-q坐标系下的六相电励磁同步电动机的数学模型，并在MATLAB／Simulink环境下，用矢量控制的方法对其进行了仿真研究。 具体来讲，论文首先介绍了船舶综合全电力推进系统的国内外状况以及六相电励磁同步电动机和矢量控制的研究现状；其次，基于矢量控制的方法建立了六相同步电动机矢量控制的数学模型，并在MATLAB／Simulink环境下，对其进行仿真验证；最后，结合变频器和螺旋桨的简单模型，对应用六相电励磁同步电动机矢量控制的电力推进系统进行了仿真。 系统仿真结果证明，六相电励磁同步电动机矢量控制的数学模型是合理的，同时也适用于船舶电力推进仿真研究。 本人根据有关资料和调研的情况，对中国船舶综合全电力推进系统的理论研究做了分析以及介绍了船用产品情况，并设想了以后的工作方向。