相邻特大断面隧道爆破施工相互影响的研究

特大断面相邻隧道在我国的建设将愈来愈多，由于隧道跨度大，两隧道爆破施工必然存在相互影响，开挖爆破产生的地震波会危及隧道围岩的安全和稳定性。本文基于动力有限元的基本原理，通过ANSYS/LS-DYNA软件对特大断面隧道施工的相互影响作了数值分析，得到一些有益的规律和结论。 本文首先对岩石中的爆炸理论与爆破振动影响控制标准作了阐述；结合实际工程对现场实测数据作了回规分析，得出不同方向的振速衰减公式，并对现场实测的振速时程曲线作了分析，总结出一些规律；对隧道掘进爆破数值模拟算法原理与分析模型作了分析和说明；应用动力有限元ANSYS／LS-DYNA程序对特大断面双线隧道的爆破施工进行了三维模拟。得出相邻特大断面隧道爆破施工相互影响的规律和特点。分别研究左右线起爆对相邻隧道的动力影响，研究不同断面振速极值的位置，出现的时间及衰减的规律，不同方向振速峰值出现的时间特征，对左右两隧道的应力也作了分析，得出应力峰值出现的时间及位置。