工程风险评价理论及其在油气管道中的应用研究

论文以工程风险评价为理论基础,以油气管道风险评价为应用背景,对国内外油气管道风险评价技术的发展和现状作了总体介绍,特别是详细分析了目前广泛应用于我国管道风险评价实务的肯特指数评价模型,发现该模型在具有很多优点的同时尚存在一些缺陷,尤其是其一级指标是等权重设置的,并不符合我国管道风险管理的实际。论文运用可靠性工程理论和概率统计的方法,对这一缺陷进行了改进,并提出用专家意见调整作为改进的后续步骤,以使改进更为合理可行。 为了更好地解决风险评价过程中,由于评价者的主观性造成的评价结果失真,论文采用灰色评价模型对工程风险进行评价。论文以计算机编程模拟为基础,分别对目前两种常用的线性白化权函数应用于模型的效果作了分析,指出二者均存在一定缺陷,造成评价效果存在很大误差。对此,论文提出“三步法”设定线性白化权函数的思想,并重新设定了模型中的线性白化权函数,通过模拟得到了良好效果。在进一步的研究中,论文发现模型评价效果与线性白化权函数“幂指数”之间存在一定的相关性。综合以上研究,论文提出在实施评价时分段采用不同“幂指数”的白化权函数的方法,建立了改进的灰色风险评价模型。最后,论文通过油气管道风险评价实例对其进行了演示,结果表明其具有较高的评价精度和可靠性。