基因控制遗传算法的理论与应用研究

被引:0
作者
罗隆福
机构
[1] 湖南大学
关键词
基因控制,遗传算法,高速电力机车,主变压器,优化;
D O I
暂无
年度学位
2001
学位类型
博士
导师
摘要
随着计算机技术的不断发展,以及数学理论与方法向各门学科和各个应用领域更广泛、更深入地渗透,在21世纪的信息时代,最优化理论和技术必将在社会的诸多方面起着越来越大的作用。遗传算法求解复杂优化问题有着巨大的潜力。 复杂工业工程领域的优化设计,是遗传算法的一个重要研究方向。论文首次提出了基因控制遗传算法(Gene Handling Genetic Arithmetic, GHGA)的理论,并用它系统地解决了电力机车主变压器电磁结构优化设计课题。 围绕着高速电力机车主变压器优化设计这个复杂工程优化问题,论文开展了如下工作:1 在对高速电力机车主变压器进行整体方案优化的基础上,建立了具有13个离散变量、17个约束条件、体积和重量两个优化目标函数的电力机车主变压器电磁结构优化设计标准数学模型;2 理论创新:在寻求对所建立的优化数学模型求解时发现:简单遗传算法(SGA)难于收敛。因此,针对实际问题的领域知识所包含的信息,提出了基因控制遗传算法(GHGA)的思想,及其数学表述和寻优策略,给出了GHGA种群多样性的理论分析、全局收敛性的理论证明以及它是一种较高搜索效率算法的理论证明;3 设计技术创新:数学模型中涉及复合短路阻抗求解、油箱与绕组的最近距离的确定(必然包括屏蔽技术)、绕组间的漏磁干扰计算等关键设计技术。论文用两章的篇幅对此进行了详细的理论分析,建立了复杂工业工程优化设计的创新设计技术。试验验证了新的设计技术的正确性;这套设计技术填补了国内空白,具有自主知识产权。4 分别用四种遗传算法,求解上述数学模型。结果表明:简单遗传算法(SGA)难于收敛或者收敛于局部优解;基因控制遗传算法(GHGA)全局收敛;基因表达遗传算法(GEGA)收敛于局部优解;基于基因表达的基因控制遗传算法 (GGHGA)是全局的快速的遗传算法; 本文的研究工作表明: 实际复杂工程优化问题是一项需要多学科综合知识才能解决的问题; 从理论到应用,在应用中发现新的理论,用新的理论反过来指导实际应用,是理论发展的辩证法,也是应用技术发展的辩证法。
引用
收藏
页数:182
共 19 条
[1]
用遗传算法进行电力变压器纵绝缘结构优化设计 [J].
于歆杰 ;
王赞基 .
中国电机工程学报, 2000, (11)
[2]
遗传算法在永磁电机气隙磁场设计中的应用 [J].
孙立志 ;
张弓 ;
赵红茹 ;
陆永平 .
哈尔滨工业大学学报, 2000, (01) :71-74+77
[3]
遗传进化算法在船舶初步设计中的应用 [J].
柳存根 ;
裘泳铭 ;
姚震球 ;
林杰人 .
上海交通大学学报, 2000, (01)
[4]
结构振动的变阻尼半主动遗传控制算法 [J].
孙作玉 ;
何玉敖 .
天津大学学报, 2000, (01)
[5]
多目标动态优化高级遗传算法及其在智能化电磁电器设计中的应用研究 [J].
缪希仁 ;
张培铭 .
电工技术学报, 1999, (04)
[6]
高速列车电气设备现状及发展趋势 [J].
赵叔东 .
电力机车技术, 1999, (03) :1-5
[7]
遗传算法在电机系列优化设计中的应用研究 [J].
吴德荣 ;
李景川 ;
励庆孚 ;
孙萍 ;
不详 .
西安交通大学学报 , 1999, (02)
[8]
实数编码遗传算法中交叉操作的效率分析 [J].
黄晓峰 ;
潘立登 ;
陈标华 ;
李成岳 .
控制与决策 , 1998, (S1)
[9]
随机化正交表在机车牵引变压器优化设计中的应用 [J].
盛专成 ;
朱仙福 .
机车电传动, 1998, (01)
[10]
日本新干线电动车组交流传动系统 [J].
梁克宇 ;
王挺泽 .
机车电传动, 1998, (01)