纯电动大巴磷酸铁锂动力电池监测与SOC估计

本研究的目的是设计动力电池管理系统,对磷酸铁锂动力电池进行监测、动力电池模组的荷电态(SOC)估计。 根据整车技术要求,通过电池单体和模组电池的试验确定电源系统的结构、动力电池管理系统的软硬件结构与功能;遵照SAE J1939协议分配网络节点;按照时间触发(TTCAN)协议设计报文结构。借助Kvaser提供的库函数设计图形界面软件,分析总线产生错误帧和造成丢失帧原因;设计电压与温度为隶属函数的模糊逻辑算法,用Mamdani法对SOC进行反模糊化输出;通过整车路试测试动力电池管理系统的功能与抗干扰性;通过二种方式验证SOC估计的准确性。 本论文是一篇应用研究论文,做到了硬件低成本、开发周期短等目标,改进了SOC的估计算法。路试数据证明,系统具有可靠性高、准确度高、维护简单等特点,可以满足纯电动大巴应用要求。