基于UML的AMT系统建模与实现

被引:0
作者
赵家强
机构
[1] 合肥工业大学
关键词
电控机械式自动变速器; 离合器; 统一建模语言; 建模;
D O I
暂无
年度学位
2008
学位类型
硕士
导师
摘要
基于UML的嵌入式实时软件开发技术和开发环境是当今嵌入式实时领域研究的一个热点。基于UML的嵌入式软件开发需要把现有的面向对象开发技术和UML的使用经验,如可视化、模型的执行、模型的代码自动生成、框架开发方法等与嵌入式实时系统的特点结合起来。本文阐述使用UML建模技术对机械自动变速器(AMT)软件系统的建模和实现。 本文介绍了选题背景,国内外自动变速器的发展与趋势,传统嵌入式软件开发的一般过程,UML技术在嵌入式系统开发中的优势。概要描述了AMT系统的总体架构和工作原理,在系统设计和开发中需要注意的重点和难点问题。还介绍了UML基本原理和设计技术,常用的UML开发工具Rational Rose的特点和集成环境。在此基础上,利用UML工具进行了系统建模,并针对汽车启动过程中离合器的控制和换档策略进行了详细分析,使用C语言进行编程,并列出了部分源代码,对实验结果进行了分析。采用UML建模可以降低系统开发的复杂性,缩短开发周期,提高开发效率,易于维护和升级。本文最后介绍了在本系统的设计和开发过程中所采用的配置管理技术,利用它可以协同开发更加有效。
引用
收藏
页数:66
共 29 条
[1]
汽车AMT电控单元虚拟试验系统的研究 [D]. 
江发潮 .
中国农业大学,
2003
[2]
电控机械式自动变速器控制系统的研究 [J].
侯培国 ;
韩向芹 .
传感技术学报, 2005, (02) :296-299
[3]
机械式自动变速器的挡位检测与控制 [J].
黄建明 ;
曹长修 .
重庆大学学报(自然科学版), 2003, (02) :68-71
[4]
车辆传动系虚拟试验系统的研究 [J].
江发潮 ;
曹正清 ;
迟瑞娟 .
农业机械学报, 2003, (01) :14-17
[5]
改善车辆起步换挡品质提高乘坐舒适性的研究 [J].
张泰 ;
葛安林 ;
郭立书 ;
朱由锋 .
农业机械学报, 2003, (01) :18-20+24
[6]
AMT车辆自动巡航控制系统 [J].
李君 ;
张建武 ;
冯金芝 ;
葛安林 ;
雷雨龙 .
汽车工程, 2000, (06) :403-408
[7]
机械式自动变速器起步过程控制 [J].
雷雨龙 ;
李永军 ;
葛安林 ;
牛铭奎 .
机械工程学报, 2000, (05) :69-71
[8]
基于CAN总线的机械式自动变速器综合控制研究 [J].
李永军 ;
牛铭奎 ;
葛安林 .
农业机械学报, 2000, (02) :12-15
[9]
动态三参数最佳换档规律的研究 [J].
葛安林 ;
李焕松 ;
武文治 ;
陈江红 ;
姜家吉 .
汽车工程, 1992, (04) :239-247
[10]
嵌入式系统.[M].(美)StevenF.Barrett;(美)DanielJ.Pack著;郑扣根;唐杰;何通能等译;.电子工业出版社.2006,