提升汽车低速机动性的方法

被引:0
专利类型
发明
申请号
CN202110518106.0
申请日
2021-05-12
公开(公告)号
CN113147894B
公开(公告)日
2021-07-23
发明(设计)人
苗为为 蒋永峰 禹真 陈志刚 刘思含
申请人
申请人地址
130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
IPC主分类号
B62D715
IPC分类号
B62D1100 B62D1108 B60Q900
代理机构
北京远智汇知识产权代理有限公司 11659
代理人
林波
法律状态
公开
国省代码
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共 50 条
[1]
基于四轮独立驱动及后轮转向提升汽车机动性的方法 [P]. 
禹真 ;
赵航 ;
余景龙 ;
单帅 .
中国专利 :CN113060210B ,2021-07-02
[2]
一种提高车辆机动性的制动控制方法 [P]. 
常涛 ;
徐午 .
中国专利 :CN111731244B ,2020-10-02
[3]
一种基于通信网络优化的无人艇群高机动性协同控制方法 [P]. 
杨竞博 ;
魏浩宇 ;
潘鹿鹿 ;
邵海滨 ;
李德伟 .
中国专利 :CN119247960A ,2025-01-03
[4]
一种消除电动汽车低速抖动的方法 [P]. 
彭倬 ;
赵彦军 ;
杜戈阳 .
中国专利 :CN110843550B ,2020-02-28
[5]
提升车辆起步及低速行驶状态动力性能的控制方法及系统 [P]. 
陶鹏 ;
徐伟 ;
赵金龙 ;
王耀民 ;
孟庆芦 .
中国专利 :CN117685112A ,2024-03-12
[6]
一种汽车低速转向阻力矩的计算拟合方法 [P]. 
曹冬 ;
唐斌 ;
江浩斌 ;
张迪 ;
黄映秋 .
中国专利 :CN108458884B ,2018-08-28
[7]
一种提升新能源汽车减速器可靠性的控制方法及系统 [P]. 
唐亚卓 ;
杨霞 .
中国专利 :CN120606695A ,2025-09-09
[8]
一种提升新能源汽车减速器可靠性的控制方法及系统 [P]. 
唐亚卓 ;
杨霞 .
中国专利 :CN120606695B ,2025-10-21
[9]
借助于后轴处差动驱动扭矩在低速下控制机动车辆的方法 [P]. 
莱昂纳德·拉皮斯 ;
克里斯托夫·波尔曼斯 ;
卡洛·马里奥·米亚诺 .
中国专利 :CN115003586A ,2022-09-02
[10]
借助于后轴处差动驱动扭矩在低速下控制机动车辆的方法 [P]. 
莱昂纳德·拉皮斯 ;
克里斯托夫·波尔曼斯 ;
卡洛·马里奥·米亚诺 .
:CN115003586B ,2024-04-26