燃料电池与储能电池混合动力车控制方法及车系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201610108767.5

申请日：

2016-02-26

公开(公告)号：

CN107128184B

公开(公告)日：

2017-09-05

发明(设计)人：

陈焕光高勇亚努士·布拉扎克

申请人：

申请人地址：

201203 上海市浦东新区张东路1388号1号楼

IPC主分类号：

B60L5840

IPC分类号：

B60L5300

代理机构：

北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129

代理人：

何志欣

法律状态：

授权

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2020-12-25	授权	授权
2022-05-06	专利申请权、专利权的转移	专利权的转移 IPC(主分类):B60L 58/40 登记生效日:20220424 变更事项:专利权人变更前权利人:上海恒劲动力科技有限公司变更后权利人:戈瑞屋（上海）科技发展有限公司变更事项:地址变更前权利人:201203 上海市浦东新区张东路1388号1号楼变更后权利人:200000 上海市静安区万荣路1256、1258号718室
2017-09-05	公开	公开
2017-09-29	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101750783155 IPC(主分类):B60L 11/18 专利申请号:2016101087675 申请日:20160226

共 50 条

[1]

燃料电池与储能电池混合动力车系统 [P].

陈焕光 ;

高勇 ;

亚努士·布拉扎克 .

中国专利 :CN205395802U ,2016-07-27

[2]

用于控制燃料电池混合动力车中的燃料电池的输出的方法 [P].

崔瑞浩 ;

李南遇 ;

全淳一 ;

权相旭 ;

柳盛弼 ;

朴善淳 .

中国专利 :CN101612939B ,2009-12-30

[3]

基于燃料电池和储能电池的混合动力电源系统及汽车 [P].

陈焕光 ;

高勇 ;

亚努士·布拉扎克 .

中国专利 :CN112677781A ,2021-04-20

[4]

一种燃料电池冷却系统、燃料电池及混合动力车 [P].

王宗田 ;

赵金宝 ;

王思雨 .

中国专利 :CN212148523U ,2020-12-15

[5]

一种SOFC燃料电池冷却系统、燃料电池及混合动力车 [P].

姜龙凯 ;

陈有鹏 ;

宋维龙 ;

杜亚鑫 ;

曹萌 .

中国专利 :CN210852115U ,2020-06-26

[6]

燃料电池混合动力车的断电控制方法 [P].

郑盛振 ;

姜昊成 ;

李尚勋 ;

全淳一 ;

李圭一 ;

李南遇 .

中国专利 :CN101200169B ,2008-06-18

[7]

混合动力车电池 [P].

白科 ;

张跃明 ;

曾垂松 ;

张景新 .

中国专利 :CN301537968S ,2011-05-04

[8]

燃料电池混合动力车的控制方法、装置、终端及存储介质 [P].

翟浩雄 ;

刘新海 ;

张刚 .

中国专利 :CN118833112A ,2024-10-25

[9]

基于车联网的氢燃料电池混合动力车的能源优化方法 [P].

陈岚萍 ;

朱跃 ;

陈程远 ;

杨帆 ;

徐磊 ;

朱赋晨 .

中国专利 :CN119004676A ,2024-11-22

[10]

燃料电池混合动力车的怠速停止-启动控制方法 [P].

权相旭 ;

崔瑞浩 ;

李南遇 ;

柳盛弼 ;

朴善淳 .

中国专利 :CN101624020B ,2010-01-13

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