燃料电池混合动力车的怠速停止-启动控制方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN200910005651.9

申请日：

2009-02-10

公开(公告)号：

CN101624020B

公开(公告)日：

2010-01-13

发明(设计)人：

权相旭崔瑞浩李南遇柳盛弼朴善淳

申请人：

申请人地址：

韩国首尔

IPC主分类号：

B60L1118

IPC分类号：

H01M1600 H01M804

代理机构：

北京尚诚知识产权代理有限公司 11322

代理人：

龙淳

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2010-01-13	公开	公开
2014-07-09	授权	授权
2011-09-07	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101103108930 IPC(主分类):B60L 11/18 专利申请号:2009100056519 申请日:20090210

共 50 条

[1]

用于控制燃料电池混合动力车中的燃料电池的输出的方法 [P].

崔瑞浩 ;

李南遇 ;

全淳一 ;

权相旭 ;

柳盛弼 ;

朴善淳 .

中国专利 :CN101612939B ,2009-12-30

[2]

燃料电池混合动力车的断电控制方法 [P].

郑盛振 ;

姜昊成 ;

李尚勋 ;

全淳一 ;

李圭一 ;

李南遇 .

中国专利 :CN101200169B ,2008-06-18

[3]

用于燃料电池混合动力车的低成本取电功能 [P].

J.沙夫尼特 .

中国专利 :CN102602301A ,2012-07-25

[4]

燃料电池混合动力车的控制方法、装置、终端及存储介质 [P].

翟浩雄 ;

刘新海 ;

张刚 .

中国专利 :CN118833112A ,2024-10-25

[5]

燃料电池-超级电容器混合动力车的启动次序控制方法 [P].

全淳一 ;

李准庸 ;

权相旭 ;

姜昊成 .

中国专利 :CN101420137A ,2009-04-29

[6]

用于燃料电池混合动力车的电力分配的系统和方法 [P].

李圭一 ;

郑载元 ;

尹圣坤 .

中国专利 :CN106183886B ,2016-12-07

[7]

铅蓄电池、微型混合动力车和怠速停止系统车 [P].

岛田康平 ;

柴原敏夫 ;

木村隆之 ;

近藤隆文 ;

小林真辅 .

中国专利 :CN108886174B ,2018-11-23

[8]

燃料电池系统及其怠速控制方法 [P].

熊洁 ;

史建鹏 ;

尚伟华 ;

张剑 ;

李名剑 .

中国专利 :CN111409509A ,2020-07-14

[9]

燃料电池与储能电池混合动力车控制方法及车系统 [P].

陈焕光 ;

高勇 ;

亚努士·布拉扎克 .

中国专利 :CN107128184B ,2017-09-05

[10]

停止和启动燃料电池的方法 [P].

A·特素卡达 ;

P·迪特里希 ;

M·霍费尔 ;

F·比希 ;

U·汉内森 .

中国专利 :CN102217128B ,2011-10-12

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