燃料电池-超级电容器混合动力车的启动次序控制方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN200710306031.X

申请日：

2007-12-29

公开(公告)号：

CN101420137A

公开(公告)日：

2009-04-29

发明(设计)人：

全淳一李准庸权相旭姜昊成

申请人：

申请人地址：

韩国首尔

IPC主分类号：

H02J734

IPC分类号：

H01M1042 B60L1118

代理机构：

北京纪凯知识产权代理有限公司

代理人：

沙捷

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

引用

下载

收藏

法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2010-12-22	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101024682145 IPC(主分类):H02J 7/34 专利申请号:200710306031X 申请日:20071229
2009-04-29	公开	公开
2012-12-12	授权	授权

共 50 条

[1]

燃料电池混合动力车的断电控制方法 [P].

郑盛振 ;

姜昊成 ;

李尚勋 ;

全淳一 ;

李圭一 ;

李南遇 .

中国专利 :CN101200169B ,2008-06-18

[2]

混合动力车用超级电容器辅助动力模块 [P].

梁全顺 ;

熊廷玉 .

中国专利 :CN201009755Y ,2008-01-23

[3]

燃料电池混合动力车的怠速停止-启动控制方法 [P].

权相旭 ;

崔瑞浩 ;

李南遇 ;

柳盛弼 ;

朴善淳 .

中国专利 :CN101624020B ,2010-01-13

[4]

混合动力锂离子超级电容器电池 [P].

R·W·杜奇 ;

M·帕特森 .

:CN120171318A ,2025-06-20

[5]

用于控制燃料电池混合动力车中的燃料电池的输出的方法 [P].

崔瑞浩 ;

李南遇 ;

全淳一 ;

权相旭 ;

柳盛弼 ;

朴善淳 .

中国专利 :CN101612939B ,2009-12-30

[6]

燃料电池与储能电池混合动力车控制方法及车系统 [P].

陈焕光 ;

高勇 ;

亚努士·布拉扎克 .

中国专利 :CN107128184B ,2017-09-05

[7]

燃料电池与储能电池混合动力车系统 [P].

陈焕光 ;

高勇 ;

亚努士·布拉扎克 .

中国专利 :CN205395802U ,2016-07-27

[8]

混合动力车用超级电容系统 [P].

许盛中 .

中国专利 :CN203774816U ,2014-08-13

[9]

车用启动超级电容器 [P].

王国庆 ;

王然 .

中国专利 :CN2574196Y ,2003-09-17

[10]

基于车联网的氢燃料电池混合动力车的能源优化方法 [P].

陈岚萍 ;

朱跃 ;

陈程远 ;

杨帆 ;

徐磊 ;

朱赋晨 .

中国专利 :CN119004676A ,2024-11-22

← 1 2 3 4 5 →