带有对至少一个电池电芯的温度控制的电池系统及汽车

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201280041053.7

申请日：

2012-07-13

公开(公告)号：

CN103947004A

公开(公告)日：

2014-07-23

发明(设计)人：

A·吕勒

申请人：

申请人地址：

德国斯图加特

IPC主分类号：

H01M210

IPC分类号：

H01M10613 H01M106555 H01M106556

代理机构：

北京市金杜律师事务所 11256

代理人：

苏娟

法律状态：

发明专利申请公布后的视为撤回

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2017-08-01	发明专利申请公布后的视为撤回	发明专利申请公布后的视为撤回号牌文件类型代码:1602 号牌文件序号:101756476862 IPC(主分类):H01M 2/10 专利申请号:2012800410537 申请公布日:20140723
2014-07-23	公开	公开
2014-08-20	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101584556821 IPC(主分类):H01M 2/10 专利申请号:2012800410537 申请日:20120713

共 50 条

[1]

用于对至少一个电池电芯进行温度调节的冷却板和电池系统 [P].

M.施密特 ;

A.吕勒 ;

B.科普 .

中国专利 :CN110970683A ,2020-04-07

[2]

带有具有至少一个切口的电极线圈的电池电芯 [P].

M·科尔贝格尔 ;

J·杜德克 .

中国专利 :CN104134817A ,2014-11-05

[3]

用于汽车的具有至少一个电化学的电芯和至少一个潜热储存器的电池系统 [P].

R.克劳泽 ;

U.舒尔茨 ;

L.劳赫富斯 ;

F.施密特 .

中国专利 :CN102569933B ,2012-07-11

[4]

电池系统和包括至少一个电池系统的车辆 [P].

W.莱因普雷希特 ;

M.埃哈特 ;

F.马克斯尔 .

中国专利 :CN113471641A ,2021-10-01

[5]

电池系统、电子系统及控制至少一个电池单元的方法 [P].

栗国星 ;

高汉荣 .

中国专利 :CN102769310B ,2012-11-07

[6]

具有至少一个通风装置的电池系统 [P].

T·德鲁克 ;

T·德特兰 ;

E·洛伦茨 .

中国专利 :CN112640192A ,2021-04-09

[7]

用于对至少一个电池单元进行调温的冷却板以及电池系统 [P].

M.施密特 ;

A.吕勒 ;

B.科普 .

中国专利 :CN110970682A ,2020-04-07

[8]

用于对至少一个电池单元进行调温的冷却板以及电池系统 [P].

M.施密特 ;

A.吕勒 ;

B.科普 .

中国专利 :CN110970681A ,2020-04-07

[9]

用于对至少一个电池单元进行调温的冷却板以及电池系统 [P].

M.施密特 ;

A.吕勒 ;

B.科普 .

德国专利 :CN110970681B ,2024-07-16

[10]

用于对至少一个电池单元进行调温的冷却板以及电池系统 [P].

M.施密特 ;

A.吕勒 ;

B.科普 .

德国专利 :CN110970682B ,2024-12-20

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