一种差速器壳体与驻车棘轮的连接结构

被引：0

专利类型：

实用新型

申请号：

CN201020280105.4

申请日：

2010-08-03

公开(公告)号：

CN201786870U

公开(公告)日：

2011-04-06

发明(设计)人：

黄波陈勇罗大国李书福杨健赵福全

申请人：

申请人地址：

317000 浙江省杭州市萧山区临江工业园世纪大道188号

IPC主分类号：

F16B3500

IPC分类号：

代理机构：

杭州杭诚专利事务所有限公司 33109

代理人：

尉伟敏

法律状态：

专利权的终止

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2018-08-21	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F16B 35/00 申请日:20100803 授权公告日:20110406 终止日期:20170803
2011-04-06	授权	授权
2011-10-12	专利权人的姓名或者名称、地址的变更	专利权人的姓名或者名称、地址的变更号牌文件类型代码:1602 号牌文件序号:101196305449 IPC(主分类):F16B 35/00 专利号:ZL2010202801054 变更事项:专利权人变更前:浙江吉利汽车研究院有限公司变更后:浙江吉利汽车研究院有限公司变更事项:地址变更前:317000 浙江省杭州市萧山区临江工业园世纪大道188号变更后:317000 浙江省临海市城东闸头变更事项:共同专利权人变更前:浙江吉利控股集团有限公司变更后:浙江吉利控股集团有限公司

共 50 条

[1]

一种汽车差速器与驻车棘轮的连接结构 [P].

黄波 ;

陈勇 ;

罗大国 ;

孙峰 ;

赵福全 .

中国专利 :CN202628989U ,2012-12-26

[2]

一种差速器壳体与齿轮连接结构 [P].

周雾晨 ;

袁浩然 ;

杨玉龙 .

中国专利 :CN216343771U ,2022-04-19

[3]

一种差速器壳体与主减齿轮的连接结构及差速器总成 [P].

王克峰 ;

鲁方俊 ;

刁鑫伟 ;

袁润逸 .

中国专利 :CN220890991U ,2024-05-03

[4]

一种差速器壳体结构 [P].

张婷婷 ;

杨军 ;

杨海华 ;

王康林 ;

吴茂瑞 ;

张二款 .

中国专利 :CN223511445U ,2025-11-04

[5]

一种差速器壳体定位结构 [P].

申宁 .

中国专利 :CN218341966U ,2023-01-20

[6]

主减速齿轮、驻车齿轮与差速器壳体的装配结构 [P].

唐满荣 ;

王文波 ;

陈理 ;

方茂林 ;

黄虎 .

中国专利 :CN218294367U ,2023-01-13

[7]

一种差速器壳体精车夹具 [P].

李翠 ;

封仕燕 .

中国专利 :CN203003504U ,2013-06-19

[8]

一种差速器壳体与被动齿轮的连接机构 [P].

田贵文 ;

李瑞丰 ;

李群刚 ;

张少侠 .

中国专利 :CN214888693U ,2021-11-26

[9]

一种差速器壳体 [P].

高浩 ;

刘东生 ;

韩文义 ;

赵水军 ;

王海亮 ;

平西启 .

中国专利 :CN202251803U ,2012-05-30

[10]

一种差速器壳体 [P].

纪建奕 ;

纪奕春 ;

杨朝会 ;

马翠贞 ;

孙海燕 ;

刘宗强 .

中国专利 :CN209654571U ,2019-11-19

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