具有两个压力源的制动系统及其运行方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201980034637.3

申请日：

2019-05-15

公开(公告)号：

CN112188976A

公开(公告)日：

2021-01-05

发明(设计)人：

M·贝西尔 S·德鲁姆

申请人：

申请人地址：

德国法兰克福

IPC主分类号：

B60T840

IPC分类号：

B60T1374 B60T888 B60T704

代理机构：

北京市中咨律师事务所 11247

代理人：

张鲁滨;吴鹏

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2021-01-22	实质审查的生效	实质审查的生效 IPC(主分类):B60T 8/40 申请日:20190515
2021-01-05	公开	公开

共 50 条

[1]

具有两个压力源的制动系统以及两种制动系统操作方法 [P].

B·马吉 ;

H·科尔曼 ;

T·米利克 ;

A·肖恩博姆 ;

R·施罗德 ;

M·伦茨 ;

M·布莱茨 ;

J·施密特 ;

D·丁克尔 .

中国专利 :CN110114249B ,2019-08-09

[2]

具有至少两个能量源的制动系统 [P].

J·伯斯 .

德国专利 :CN115279637B ,2025-07-25

[3]

具有至少两个液压回路和两个压力供应装置的液压系统 [P].

托马斯·莱贝尔 ;

海因茨·莱贝尔 ;

安东·万赞滕 .

中国专利 :CN113631442A ,2021-11-09

[4]

具有至少两个液压回路和两个压力供应装置的液压系统 [P].

托马斯·莱贝尔 ;

海因茨·莱贝尔 ;

安东·万赞滕 .

:CN113631442B ,2024-02-20

[5]

具有多个压力源的制动系统 [P].

B·J·甘泽尔 .

中国专利 :CN111512060A ,2020-08-07

[6]

具有至少两个液压回路和至少两个压力供应装置的液压系统 [P].

海因茨·莱贝尔 .

中国专利 :CN113573957A ,2021-10-29

[7]

具有至少两个液压回路和至少两个压力供应装置的液压系统 [P].

海因茨·莱贝尔 .

:CN113573957B ,2024-03-08

[8]

具有两个后备等级的能电子控制的制动系统 [P].

朱利安·万蒂勒 .

中国专利 :CN113557184A ,2021-10-26

[9]

具有至少两个液压回路和两个压力供应装置的液压系统 [P].

托马斯·莱贝尔 ;

海因茨·莱贝尔 ;

安东·万赞滕 .

:CN118405103A ,2024-07-30

[10]

具有两个机电式制动压力生成装置的机动车的制动系统 [P].

D·德罗特勒夫 ;

S·施特伦格特 .

中国专利 :CN110194138A ,2019-09-03

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