用于控制机动车的至少一个部件的方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201680073866.2

申请日：

2016-11-18

公开(公告)号：

CN108367677A

公开(公告)日：

2018-08-03

发明(设计)人：

M·赖夫 W·伦茨 T·斯托尔克 A·冯盖斯伯格-海芬伯格

申请人：

申请人地址：

德国斯图加特

IPC主分类号：

B60K2806

IPC分类号：

B60W5000 B60W4008

代理机构：

北京市中咨律师事务所 11247

代理人：

吴鹏;殷玲

法律状态：

公开

国省代码：

引用

下载

收藏

法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2018-08-03	公开	公开
2018-08-28	实质审查的生效	实质审查的生效 IPC(主分类):B60K 28/06 申请日:20161118
2021-10-08	发明专利申请公布后的视为撤回	发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60K 28/06 申请公布日:20180803

共 50 条

[1]

用于机动车的至少一个部件的诊断方法 [P].

海因茨·莱贝尔 ;

托马斯·莱贝尔 ;

安东·万赞滕 .

中国专利 :CN109476300A ,2019-03-15

[2]

用于监控机动车的至少一个轴承的方法以及机动车 [P].

B·卡尔 ;

F·温克尔迈尔 .

德国专利 :CN113196030B ,2024-03-08

[3]

用于控制机动车的至少一个设备的方法 [P].

S.马克斯 ;

K.韦斯 .

中国专利 :CN110418735A ,2019-11-05

[4]

用于确定机动车的至少一个车辆部件的部件特性的方法以及车辆部件和机动车 [P].

S·恩斯特 ;

S·鲍姆 ;

D·维瑟迈尔 .

中国专利 :CN111971715A ,2020-11-20

[5]

用于控制机动车的至少一个功能构件的运行的方法和机动车 [P].

T·布莱奈尔 ;

F·普莱班 ;

R·艾舍里希 ;

R·奥古斯丁 ;

B·哈克斯坦 .

中国专利 :CN107074194B ,2017-08-18

[6]

用于保护机动车的至少一个乘员的方法 [P].

J·福尔廷 .

中国专利 :CN109421642A ,2019-03-05

[7]

用于控制机动车的至少一个减振器的方法和控制设备 [P].

F.德比尔 ;

F.巴雷克 ;

S.库克拉 ;

J.普茨施勒 .

中国专利 :CN109311361B ,2019-02-05

[8]

用于控制关停的机动车的至少一个机动车车门的运动的方法和设备 [P].

F·昆斯特 .

德国专利 :CN118302590A ,2024-07-05

[9]

具有至少一个翻盖的机动车 [P].

J·希洛特 ;

J·梅尔滕斯 ;

I·雷德克尔 .

中国专利 :CN109922994B ,2019-06-21

[10]

用于控制机动车的至少一个轴的驱动系统的方法 [P].

V-R.吕特斯 ;

G.凯泽 ;

R.菲茨 ;

E.布拉吉 ;

F.松特海姆 ;

E.科德罗 ;

R.布吕宁 .

中国专利 :CN109835340A ,2019-06-04

← 1 2 3 4 5 →