具有分离系统的全轮驱动车辆

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201080004931.9

申请日：

2010-01-21

公开(公告)号：

CN102282032A

公开(公告)日：

2011-12-14

发明(设计)人：

托德·埃科宁布雷德利·拉金道格拉斯·布雷德利

申请人：

申请人地址：

美国密歇根州

IPC主分类号：

B60K2308

IPC分类号：

代理机构：

北京集佳知识产权代理有限公司 11227

代理人：

武树辰;王雪

法律状态：

授权

国省代码：

引用

下载

收藏

法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2014-07-30	授权	授权
2011-12-14	公开	公开
2022-12-30	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60K 23/08 申请日:20100121 授权公告日:20140730 终止日期:20220121
2012-02-01	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101177117252 IPC(主分类):B60K 23/08 专利申请号:2010800049319 申请日:20100121

共 50 条

[1]

具有主动干式分离系统的全轮驱动装置 [P].

托德·埃科宁 ;

约翰内斯·克亨贝格尔 .

中国专利 :CN102341261A ,2012-02-01

[2]

具有分离式车桥的全轮驱动传动系统 [P].

保罗·约瑟夫·瓦伦特 .

中国专利 :CN105508565A ,2016-04-20

[3]

全轮驱动的车辆 [P].

A·雷尔 ;

A·桑格尔 .

德国专利 :CN120018967A ,2025-05-16

[4]

用于电动车辆的全轮驱动系统 [P].

J·克利韦尔 ;

A·G·霍尔姆斯 ;

J·B·博格森 ;

B·P·科利斯 ;

D·A·威尔顿 ;

G·D·布列尔 .

美国专利 :CN119928550A ,2025-05-06

[5]

用于全轮驱动车辆的可分离传动系 [P].

詹姆斯·普雷斯顿·唐斯 ;

保罗·约瑟夫·瓦伦特 .

中国专利 :CN104321213B ,2015-01-28

[6]

用于全轮驱动车辆的可分离传动系 [P].

詹姆斯·普雷斯顿·唐斯 ;

保罗·约瑟夫·瓦伦特 .

中国专利 :CN106904073A ,2017-06-30

[7]

用于全轮驱动车辆的可分离传动系 [P].

詹姆斯·普雷斯顿·唐斯 ;

保罗·约瑟夫·瓦伦特 .

中国专利 :CN106891718A ,2017-06-27

[8]

全轮驱动系统中的故障检测 [P].

理查德·大卫·布伦斯 .

中国专利 :CN114789656A ,2022-07-26

[9]

全轮驱动车辆的控制 [P].

B·L·弗里迪克森 ;

S·W·约翰逊 ;

S·V·路兹曼 ;

J·A·约曼 .

中国专利 :CN1754715A ,2006-04-05

[10]

车辆全轮驱动控制系统 [P].

彼得·约翰·格拉特 ;

弗拉迪米·艾瓦诺维克 ;

保罗·墨巴拉克 ;

安德里亚斯·埃万盖洛斯·帕瑞克斯 ;

尼古拉斯·爱德华·麦卡宾 ;

阿布辛纳·库马尔 .

中国专利 :CN107972486B ,2018-05-01

← 1 2 3 4 5 →