用于全轮驱动车辆的可分离传动系

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201710164856.6

申请日：

2013-05-09

公开(公告)号：

CN106904073A

公开(公告)日：

2017-06-30

发明(设计)人：

詹姆斯·普雷斯顿·唐斯保罗·约瑟夫·瓦伦特

申请人：

申请人地址：

美国密歇根州

IPC主分类号：

B60K17346

IPC分类号：

代理机构：

北京德琦知识产权代理有限公司 11018

代理人：

周艳玲;王琦

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2017-07-25	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101736964174 IPC(主分类):B60K 17/346 专利申请号:2017101648566 申请日:20130509
2017-06-30	公开	公开
2020-04-14	授权	授权

共 50 条

[1]

用于全轮驱动车辆的可分离传动系 [P].

詹姆斯·普雷斯顿·唐斯 ;

保罗·约瑟夫·瓦伦特 .

中国专利 :CN106891718A ,2017-06-27

[2]

用于全轮驱动车辆的可分离传动系 [P].

詹姆斯·普雷斯顿·唐斯 ;

保罗·约瑟夫·瓦伦特 .

中国专利 :CN104321213B ,2015-01-28

[3]

电全轮驱动车辆动力传动系 [P].

G.R.瓦勒 .

中国专利 :CN104290585A ,2015-01-21

[4]

具有分离系统的全轮驱动车辆 [P].

托德·埃科宁 ;

布雷德利·拉金 ;

道格拉斯·布雷德利 .

中国专利 :CN102282032A ,2011-12-14

[5]

用于控制具有全轮驱动传动系的车辆的方法 [P].

斯蒂芬·皮伦 ;

托尼·皮斯塔涅西 ;

杰弗里·L·金凯德 .

中国专利 :CN108995529A ,2018-12-14

[6]

用于全轮驱动的机动车的驱动传动系 [P].

C·迈克斯纳 .

中国专利 :CN105307891A ,2016-02-03

[7]

用于全轮驱动的机动车的驱动传动系 [P].

C·迈克斯纳 .

中国专利 :CN105307892B ,2016-02-03

[8]

用于车辆的驱动传动系 [P].

M·盖尔 ;

D·戈林 ;

L·拜冈 ;

U·迈尔 ;

D·巴施 ;

T·罗泽迈尔 .

中国专利 :CN102149561A ,2011-08-10

[9]

变速器传动级切换方法、动力传动系和全轮驱动车辆 [P].

F·雷廷格 ;

A·穆尔鲍尔 .

中国专利 :CN112443631A ,2021-03-05

[10]

全轮驱动汽车的传动系和用于控制和调节传动系的方法 [P].

德特勒夫·巴施 ;

格哈德·贡波尔特斯贝格尔 ;

克里斯托夫·佩尔兴 ;

巴巴拉·施莫尔 ;

乌尔里希·迈尔 ;

托马斯·罗泽迈尔 .

中国专利 :CN1863690A ,2006-11-15

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