学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
具有弹簧减振元件的悬架
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN02145072.2
申请日
:
2002-11-06
公开(公告)号
:
CN1498784A
公开(公告)日
:
2004-05-26
发明(设计)人
:
陈修柱
申请人
:
申请人地址
:
201400上海市奉贤区江海镇奉浦大道306号-308号3楼A-33
IPC主分类号
:
B60G1114
IPC分类号
:
代理机构
:
上海世贸专利代理有限责任公司
代理人
:
严新德
法律状态
:
公开
国省代码
:
引用
下载
收藏
法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2004-05-26
公开
公开
2006-07-19
发明专利申请公布后的视为撤回
发明专利申请公布后的视为撤回
共 50 条
[1]
减振元件、应用减振元件的减振系统及减振元件设计方法
[P].
郑再魁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
郑再魁
;
胡永凉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
胡永凉
;
熊军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
熊军
;
吕家将
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
吕家将
;
熊友军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
熊友军
.
中国专利
:CN101064180A
,2007-10-31
[2]
一种悬架弹簧减振装置
[P].
于慧
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
于慧
.
中国专利
:CN208919184U
,2019-05-31
[3]
具有集成的弹簧装置/减振装置的瓦特连杆悬架装置
[P].
J·艾斯曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·艾斯曼
;
F·朗霍斯特
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F·朗霍斯特
;
K·洛伦茨
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
K·洛伦茨
.
中国专利
:CN102341297A
,2012-02-01
[4]
具有可变特性的减振元件
[P].
T·布瑞鲁斯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
赫斯曼汽车有限公司
赫斯曼汽车有限公司
T·布瑞鲁斯
;
T·费茨
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
赫斯曼汽车有限公司
赫斯曼汽车有限公司
T·费茨
.
:CN119585964A
,2025-03-07
[5]
减振元件
[P].
阿明·施图德
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
阿明·施图德
.
中国专利
:CN1578644A
,2005-02-09
[6]
减振元件
[P].
扬·丹内曼
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
扬·丹内曼
;
扬·威特泽
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
扬·威特泽
;
安德利斯·萨克森霍瑟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
安德利斯·萨克森霍瑟
;
马丁·戴宁格尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
马丁·戴宁格尔
.
中国专利
:CN207349331U
,2018-05-11
[7]
减振元件及具有该减振元件的脱水机
[P].
陈剑
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
陈剑
;
何俊杰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
何俊杰
;
高彬彬
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
高彬彬
;
刘策
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
刘策
.
中国专利
:CN108951021A
,2018-12-07
[8]
具有减振元件的喷射器
[P].
F-H·舍费尔
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
F-H·舍费尔
;
T·凯勒
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
T·凯勒
.
中国专利
:CN107542613A
,2018-01-05
[9]
用于车辆后悬架的弹簧减振垫及车辆
[P].
罗文欣
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
罗文欣
.
中国专利
:CN205768449U
,2016-12-07
[10]
具有减振元件的家用电器
[P].
I·兹布雷特
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
I·兹布雷特
;
P·布雷佐夫尼克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
P·布雷佐夫尼克
;
H·帕夫洛维克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
H·帕夫洛维克
;
J·佩塞克
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
J·佩塞克
.
中国专利
:CN1455652A
,2003-11-12
←
1
2
3
4
5
→