具有集成的弹簧装置/减振装置的瓦特连杆悬架装置

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201080011006.9

申请日：

2010-05-20

公开(公告)号：

CN102341297A

公开(公告)日：

2012-02-01

发明(设计)人：

J·艾斯曼 F·朗霍斯特 K·洛伦茨

申请人：

申请人地址：

德国腓特烈斯哈芬

IPC主分类号：

B62D3306

IPC分类号：

B60G9900

代理机构：

北京市金杜律师事务所 11256

代理人：

苏娟

法律状态：

专利权的终止

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2018-06-08	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B62D 33/06 申请日:20100520 授权公告日:20140108 终止日期:20170520
2014-01-08	授权	授权
2012-02-01	公开	公开
2012-03-28	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101211312097 IPC(主分类):B62D 33/06 专利申请号:2010800110069 申请日:20100520

共 50 条

[1]

具有弹簧减振元件的悬架 [P].

陈修柱 .

中国专利 :CN1498784A ,2004-05-26

[2]

一种悬架弹簧减振装置 [P].

于慧 .

中国专利 :CN208919184U ,2019-05-31

[3]

具有减振装置的电梯 [P].

野口直昭 ;

小笠原刚 ;

河村阳右 .

中国专利 :CN103086237A ,2013-05-08

[4]

带摆振补偿的悬架装置 [P].

J·艾斯曼 ;

M·夸因格 ;

M·布尔 ;

F·朗霍斯特 ;

K·拉曼 ;

K·洛伦茨 .

中国专利 :CN102256866B ,2011-11-23

[5]

汽车后悬架减振装置 [P].

黄元毅 .

中国专利 :CN201148112Y ,2008-11-12

[6]

减振装置以及具有减振装置的盘装置 [P].

横山英二 .

中国专利 :CN102498519B ,2012-06-13

[7]

一种双弹簧式的汽车悬架减振装置 [P].

吴秋宇 ;

田万一 ;

陈维伟 ;

朱轩杰 ;

张洪铭 .

中国专利 :CN215621255U ,2022-01-25

[8]

一种基于瓦特连杆的高速精量排种器主动减振装置 [P].

刘正道 ;

张楠 ;

宋启瑞 ;

乌歆童 ;

马振 ;

闫小丽 ;

黄玉祥 ;

赵宏波 ;

付作立 ;

郑智旗 .

中国专利 :CN119744611A ,2025-04-04

[9]

一种基于瓦特连杆的高速精量排种器主动减振装置 [P].

刘正道 ;

张楠 ;

宋启瑞 ;

乌歆童 ;

马振 ;

闫小丽 ;

黄玉祥 ;

赵宏波 ;

付作立 ;

郑智旗 .

中国专利 :CN119744611B ,2025-09-23

[10]

集成扭矩减振装置的飞轮总成 [P].

叶鉴申 .

德国专利 :CN223483303U ,2025-10-28

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