基于车辆排队长度的交叉口信号配时优化方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201710514097.1

申请日：

2017-06-29

公开(公告)号：

CN107085955A

公开(公告)日：

2017-08-22

发明(设计)人：

孙剑刘启远唐克双张磊殷炬元

申请人：

申请人地址：

215513 江苏省苏州市常熟经济技术开发区四海路11号科创园

IPC主分类号：

G08G108

IPC分类号：

代理机构：

常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231

代理人：

滕诣迪

法律状态：

公开

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2017-08-22	公开	公开
2020-06-02	发明专利申请公布后的视为撤回	发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G08G 1/08 申请公布日:20170822
2017-09-15	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101748362594 IPC(主分类):G08G 1/08 专利申请号:2017105140971 申请日:20170629

共 50 条

[1]

基于车辆排队长度的平面十字交叉口信号控制的优化方法 [P].

华璟怡 ;

顾金刚 ;

代磊磊 ;

卢健 ;

付强 ;

祖永昶 ;

徐棱 .

中国专利 :CN105160894A ,2015-12-16

[2]

基于车辆轨迹数据的信号交叉口排队长度估算方法 [P].

蔡晓禹 ;

卢凯明 ;

高志刚 ;

唐小勇 .

中国专利 :CN110766939A ,2020-02-07

[3]

基于稀疏数据的信号交叉口车辆排队长度预测方法 [P].

赵祥模 ;

房山 ;

杨澜 ;

徐志刚 ;

惠飞 ;

王润民 ;

张梦笑 ;

杨一鹏 ;

李文凤 ;

龚思远 ;

魏诚 .

中国专利 :CN113674525B ,2021-11-19

[4]

一种优化信号交叉口排队长度的方法 [P].

卢守峰 ;

刘喜敏 .

中国专利 :CN103021190A ,2013-04-03

[5]

基于轨迹数据的单交叉口信号配时优化方法 [P].

张伟斌 ;

白孜帅 .

中国专利 :CN111862602A ,2020-10-30

[6]

基于动态饱和流率的交叉口信号配时优化方法 [P].

孙锋 ;

许阳 ;

李大龙 ;

李波 ;

张荣基 ;

孙猛 ;

林飞 ;

王晓琳 ;

宋子文 ;

李衬衬 .

中国专利 :CN112037508B ,2020-12-04

[7]

基于遗传算法的单交叉口信号配时优化方法 [P].

宋雪桦 ;

顾金 ;

谢桂莹 ;

闫振 ;

杨庆庆 .

中国专利 :CN103150911A ,2013-06-12

[8]

一种道路信号交叉口车辆排队长度的测算方法 [P].

梁士栋 ;

何胜学 ;

韩印 ;

袁鹏程 ;

赵靖 .

中国专利 :CN110021175A ,2019-07-16

[9]

一种交叉口车辆排队长度检测方法 [P].

李熙莹 ;

罗长政 ;

罗东华 ;

王恺 .

中国专利 :CN103258425B ,2013-08-21

[10]

一种优化信号交叉口排队长度的在线学习方法 [P].

卢守峰 ;

刘喜敏 .

中国专利 :CN103077615B ,2013-05-01

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