高速轨道车辆车体端部横向减振器阻尼系数的设计方法

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201510559451.3

申请日：

2015-09-06

公开(公告)号：

CN105138783A

公开(公告)日：

2015-12-09

发明(设计)人：

周长城于曰伟赵雷雷

申请人：

申请人地址：

255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室

IPC主分类号：

G06F1750

IPC分类号：

代理机构：

代理人：

法律状态：

专利权的终止

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2021-08-17	专利权的终止	未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20150906 授权公告日:20180116 终止日期:20200906
2018-01-16	授权	授权
2016-01-20	实质审查的生效	实质审查的生效号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101643788369 IPC(主分类):G06F 17/50 专利申请号:2015105594513 申请日:20150906

共 50 条

[1]

高速轨道车辆车体端部纵向减振器阻尼系数的设计方法 [P].

周长城 ;

于曰伟 ;

赵雷雷 .

中国专利 :CN105183982B ,2015-12-23

[2]

高铁二系及车体端部横向减振器阻尼系数的协同优化方法 [P].

周长城 ;

于曰伟 .

中国专利 :CN105138786B ,2015-12-09

[3]

低速轨道车辆二系横向减振器最优阻尼系数的设计方法 [P].

周长城 ;

于曰伟 ;

赵雷雷 .

中国专利 :CN105069261A ,2015-11-18

[4]

高铁垂向及车体端部纵向减振器阻尼系数的协同优化方法 [P].

周长城 ;

于曰伟 .

中国专利 :CN105183979B ,2015-12-23

[5]

高速轨道车辆车体框架 [P].

张曙光 ;

王军 ;

龚明 ;

丁叁叁 ;

赵士忠 ;

王万静 ;

王学亮 ;

王宝金 .

中国专利 :CN201484421U ,2010-05-26

[6]

高速轨道车辆车体端墙 [P].

刘作琪 ;

王万静 ;

丁叁叁 ;

周建乐 ;

马云双 ;

龚明 ;

邓小军 .

中国专利 :CN201941787U ,2011-08-24

[7]

高速轨道车辆车体端墙 [P].

刘作琪 ;

王万静 ;

丁叁叁 ;

周建乐 ;

马云双 ;

龚明 ;

邓小军 .

中国专利 :CN102673583A ,2012-09-19

[8]

轨道车辆车体抗蛇行减振器座 [P].

孙现亮 ;

林庆琳 ;

李吉春 ;

陈书翔 ;

郑伟 ;

寇福俊 ;

田爱琴 ;

梁建英 ;

王万静 ;

吴双连 .

中国专利 :CN204674604U ,2015-09-30

[9]

轨道车辆车体抗蛇行减振器座 [P].

孙现亮 ;

林庆琳 ;

李吉春 ;

陈书翔 ;

郑伟 ;

寇福俊 ;

田爱琴 ;

梁建英 ;

王万静 ;

吴双连 .

中国专利 :CN104908769A ,2015-09-16

[10]

一种抑制轨道车辆车体横向振动的底架减振器 [P].

宫岛 ;

刘广宇 ;

周劲松 ;

任利惠 ;

沈有红 ;

赵阔 ;

李洪威 ;

李坤 ;

孙凯 ;

张俊泽 .

中国专利 :CN113942534A ,2022-01-18

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