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高铁垂向及车体端部纵向减振器阻尼系数的协同优化方法
被引：0
专利类型：
发明
申请号：
CN201510557949.6
申请日：
2015-09-06
公开(公告)号：
CN105183979B
公开(公告)日：
2015-12-23
发明(设计)人：
周长城
于曰伟
申请人：
申请人地址：
255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室
IPC主分类号：
G06F1750
IPC分类号：
代理机构：
代理人：
法律状态：
公开
国省代码：
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法律状态
| 法律状态公告日 | 法律状态 | 法律状态信息 |
| 2015-12-23 | 公开 | 公开 |
| 2016-01-20 | 实质审查的生效 | 实质审查的生效 号牌文件类型代码:1604 号牌文件序号:101643788780 IPC(主分类):G06F 17/50 专利申请号:2015105579496 申请日:20150906 |
| 2021-08-17 | 专利权的终止 | 未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20150906 授权公告日:20180102 终止日期:20200906 |
| 2018-01-02 | 授权 | 授权 |