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一种纯电动多节铰接汽车列车行驶稳定性控制方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201910822089.2
申请日
:
2019-09-02
公开(公告)号
:
CN110550023A
公开(公告)日
:
2019-12-10
发明(设计)人
:
韩锋钢
贾梦泽
宋帆
彭倩
卢光华
申请人
:
申请人地址
:
361000 福建省厦门市集美区后溪镇理工路600号
IPC主分类号
:
B60W3002
IPC分类号
:
代理机构
:
厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218
代理人
:
戚东升
法律状态
:
公开
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2019-12-10
公开
公开
2020-11-03
授权
授权
2020-01-21
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 30/02 申请日:20190902
共 50 条
[1]
多节汽车列车高速稳定性的控制方法及装置
[P].
论文数:
引用数:
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机构:
王硕
;
论文数:
引用数:
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机构:
王文军
.
中国专利
:CN117885808A
,2024-04-16
[2]
一种半挂汽车列车横向稳定性控制方法及系统
[P].
郭祥靖
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郭祥靖
;
刘勇
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刘勇
;
刘壮
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刘壮
;
刘双平
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刘双平
;
王天奇
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王天奇
;
关孟樵
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关孟樵
;
谭宪琦
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谭宪琦
.
中国专利
:CN110901630A
,2020-03-24
[3]
一种半挂汽车列车横向稳定性控制系统
[P].
关志伟
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关志伟
;
刘春辉
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刘春辉
;
杜峰
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杜峰
;
阎文兵
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阎文兵
.
中国专利
:CN102529922A
,2012-07-04
[4]
汽车列车直线行驶横向稳定性自动辨识系统
[P].
孙伟
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孙伟
;
张小瑞
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张小瑞
;
唐慧强
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唐慧强
;
夏旻
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夏旻
;
闾军
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闾军
;
李超
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李超
.
中国专利
:CN102252859B
,2011-11-23
[5]
可改善汽车列车高速稳定性的牵引拖台及其控制方法
[P].
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机构:
王硕
;
论文数:
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机构:
王文军
.
中国专利
:CN118182658A
,2024-06-14
[6]
一种分布式电驱动半挂汽车列车横向稳定性控制方法
[P].
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机构:
邓召文
;
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机构:
邓思
;
赵又群
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机构:
湖北汽车工业学院
湖北汽车工业学院
赵又群
;
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机构:
高伟
;
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机构:
王保华
;
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机构:
王思山
;
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机构:
孔昕昕
;
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机构:
罗金涛
;
金永辉
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机构:
湖北汽车工业学院
湖北汽车工业学院
金永辉
;
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机构:
曹艺凡
;
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机构:
刘文飞
;
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机构:
杨涛
.
中国专利
:CN116118518B
,2025-04-22
[7]
一种中置轴挂车列车行驶稳定性测试评价系统及方法
[P].
张浩
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张浩
;
张红卫
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张红卫
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张学礼
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张学礼
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区传金
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区传金
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宗成强
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宗成强
;
董金松
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董金松
;
任泽凯
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任泽凯
.
中国专利
:CN106353109A
,2017-01-25
[8]
汽车行驶稳定性保障装置
[P].
武小卫
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武小卫
;
杨清海
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杨清海
;
孙学聪
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孙学聪
.
中国专利
:CN203439026U
,2014-02-19
[9]
一种汽车列车铰接角测量及控制系统
[P].
李显生
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李显生
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彭涛
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彭涛
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许洪国
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许洪国
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刘宏飞
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刘宏飞
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施树明
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施树明
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许言
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许言
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张浩
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张浩
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谭立东
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谭立东
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郑雪莲
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郑雪莲
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任有
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任有
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任园园
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任园园
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王启波
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王启波
.
中国专利
:CN102582686A
,2012-07-18
[10]
汽车列车直线行驶横向稳定性模拟实验台
[P].
许洪国
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许洪国
;
关志伟
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关志伟
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刘宏飞
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刘宏飞
;
任有
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任有
.
中国专利
:CN2707547Y
,2005-07-06
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