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多传感器航迹质量外推航迹融合方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202010017645.1
申请日
:
2020-01-08
公开(公告)号
:
CN111829505A
公开(公告)日
:
2020-10-27
发明(设计)人
:
宁静
吴麒
陈俊
熊杰
曹师齐
左芝勇
杨海
申请人
:
申请人地址
:
610036 四川省成都市金牛区茶店子东街48号
IPC主分类号
:
G01C2100
IPC分类号
:
G01C2120
代理机构
:
成飞(集团)公司专利中心 51121
代理人
:
郭纯武
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2020-11-13
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):G01C 21/00 申请日:20200108
2020-10-27
公开
公开
共 50 条
[1]
利用目标可见性实现航迹管理的多传感器航迹融合方法
[P].
石义芳
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石义芳
;
郭志伟
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郭志伟
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洪帅鑫
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洪帅鑫
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彭冬亮
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彭冬亮
.
中国专利
:CN109657732B
,2019-04-19
[2]
基于稀疏表示的多传感器航迹融合方法
[P].
张冰尘
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张冰尘
;
王欢
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王欢
;
孙进平
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孙进平
;
洪文
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洪文
;
蒋成龙
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蒋成龙
;
毕辉
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毕辉
.
中国专利
:CN105825239A
,2016-08-03
[3]
一种多传感器航迹融合方法、装置及车辆
[P].
舒福
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舒福
;
刘熙
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刘熙
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吴孟
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吴孟
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刘佳佳
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刘佳佳
;
时光明
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时光明
.
中国专利
:CN109696172A
,2019-04-30
[4]
基于多模型航迹质量的异步融合方法
[P].
张可
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张可
;
王泽阳
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王泽阳
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张伟
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张伟
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程辰
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程辰
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贺颖
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贺颖
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张超然
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张超然
;
王一茗
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王一茗
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曾庆瑾
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曾庆瑾
;
陈龙
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陈龙
.
中国专利
:CN103743401A
,2014-04-23
[5]
一种多传感器航迹融合方法、装置、设备及存储介质
[P].
李岸青
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机构:
重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司
李岸青
;
钱少华
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机构:
重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司
钱少华
;
陈剑斌
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机构:
重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司
陈剑斌
;
陈重华
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机构:
重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司
陈重华
.
中国专利
:CN117664149A
,2024-03-08
[6]
一种多源异构传感器航迹融合方法
[P].
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机构:
潘泉
;
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机构:
马恩淳
;
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机构:
白向龙
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机构:
云涛
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郭毅
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机构:
西北工业大学
西北工业大学
郭毅
.
中国专利
:CN117433538A
,2024-01-23
[7]
基于多输出的多传感器在线航迹融合方法
[P].
杨海民
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杨海民
;
郭力兵
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郭力兵
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李永刚
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李永刚
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汪毅
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汪毅
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胡上成
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胡上成
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周大尉
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周大尉
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李清梅
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李清梅
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苏春梅
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苏春梅
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吴学军
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吴学军
;
王玮
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王玮
.
中国专利
:CN114861750A
,2022-08-05
[8]
互相关观测噪声下数据驱动的多传感器航迹融合方法
[P].
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机构:
沈晓静
;
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机构:
王明
;
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机构:
张美
;
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机构:
刘海琪
;
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机构:
孟凡钦
.
中国专利
:CN117591990A
,2024-02-23
[9]
一种多传感器自适应航迹起始方法
[P].
李明阳
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李明阳
;
徐焕东
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徐焕东
.
中国专利
:CN108645412B
,2018-10-12
[10]
一种多传感器航迹关联方法
[P].
兰华
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兰华
;
白向龙
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白向龙
;
王增福
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王增福
;
潘泉
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潘泉
.
中国专利
:CN111767639B
,2020-10-13
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